全國娛樂漁業漁船

立法院內政委員會17日邀請海洋委員會進行業務報告，海委會主委管碧玲表示，日前出現有漁船使用兩套以上AIS（船舶自動識別系統）以隱匿航跡，甚至出現台灣漁船偽冒中國AIS的情況，海委會已與交通、航管等單位建立聯繫機制，並啟動相關修法程序。

針對中國漁船蓄意或頻繁破壞台灣海底電纜，已對我方資通電訊安全構成實質威脅，更成為中國灰色地帶滋擾衝突手段。立法院內政委員會17日邀請海洋委員會進行業務報告。

海委會主委管碧玲受訪表示，目前確實出現有漁船使用兩套以上AIS（船舶自動識別系統），藉此隱匿航跡，甚至還出現台灣漁船偽冒中國AIS的情況，目前正積極推動修法管制，管碧玲說：『(原音)第一個他用了兩套以上的AIS，這一種隱匿，目前我們跟交通航管部門都已經在建立機制，國家也需要修改我們相關的法律來做處罰，目前國家沒有罰則，我們甚至於有台灣漁船用中國海警船的AIS，甚至於有這樣的狀況出現，相關的制度我們還不夠完備，目前修法的草案已經有了，那我們跟航管部門都保持很好的聯繫在推動。』

另外，中國權宜輪「長順輪」日前不斷出現在我方海域內的海纜區附近徘迴，近日更傳出長順輪自今年(2025年)1月27日自高雄港出港後，3月21日卻更名「先鋒輪」返港維修。期間並未按照原申報目的地直航，卻是在台南至恆春外海徘徊近2個月，引發海巡及相關單位高度警戒。

管碧玲強調，海巡單位已建立完整程序，自事前預警、監控至現場處置均有跨部會協作機制，以防止危害台灣海域秩序。此外，對於近期外界質疑是否有海巡人員涉入共諜案，管碧玲回應，目前尚未發現相關跡象，強調會全力配合清查工作。